On a retrouvé le « DAHU »!

En effet, ce SUV sans boîte courte se retrouve dotée de capacités exceptionnelles pour sa catégorie avec les chenilles caoutchouc ACF.

Si l’avantage de la progression sur tous milieux avec une garde au sol bien supérieure, des angles de franchissements quasi sans porte à faux, une surface d’appui au sol incomparable avec une roue, n’est plus à démontrer. La démultiplication du système ACF S3C offre, au Duster, des prestations exceptionnelles.

Plus rien ne lui fait peur sur toutes les surfaces et dans toutes les conditions.

Dans la vidéo, vous pourrez voir les intérêts du système de traction chenillé ACF*:

  • Garde au sol +23cm (passage de guet, évolution en terrain très accidenté)
  • Angle frontal et ventral de sortie exceptionnels (franchissement de marche, fossé, …)
  • Démultiplication 1:42 (des vitesses courtes pour le Duster 😉 … pour les autres, c’est super court et inarrêtable)
  • Centre de gravité abaissé (passage en devers plus sécurisant)
  • Portabilité de la chenille avec empreinte radiale accrue, 1m de portée (Pas de formation d’ornières, risque d’embourbement très limité)
  • Chauffage, climatisation, radio, habitacle, compartiment marchandise, tout y est…

Le 4×4 chenillé, c’est une simplicité et une sécurité dans la conduite et l’utilisation d’un 4×4.

Plus besoin d’être un fin spécialiste du 4×4 pour accéder à vos chantiers d’altitude, à des zones spécifiques ou prendre plaisir au franchissement… Passez la première et choisissez simplement votre trajectoire.

Vous gagnez jusqu’à trois mois d’activité pour l’accès à vos chantiers en montagne au printemps et en automne. Il est aussi facile d’envisager une intervention en urgence ou une réparation en altitude en hiver ou dans un milieu difficile (inondation, secours, câblages, enneigeurs…).

L’offre de chenille ACF est disponible pour une multitude de 4×4 avec ou sans boîte courte.

Les véhicules sont toujours disponibles chez notre partenaire le garage BALLEYDIER 4×4.

* La vidéo présentée a été réalisée dans le respect du code de l’urbanisme avec un arrêté municipal prit par la commune d’accueil. L’accès à la montagne est possible, mais réglementé.